03 Ekim 2011 Pazartesi
Bakan Ergün’ün açıkladığı 20-25 bin liralık yerli otomobil, donanımlarıyla vatandaşı, yedek parça üretimiyle de yan sanayicinin yüzünü güldürecek.
OTOMOTİV
ENES DEMİRAY
enes.demiray@tg.com.tr
> Mehmet Koca İSTANBUL
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün’ün 20-25 bin liralık fiyatını açıkladıktan sonra bazı kesimlerin burun kıvırdığı yerli otomobilin özellikleri hakkında yapılan yorumlar her kesimi sevindiriyor. Söz konusu fiyattaki bir otomobilin C sınıfında olacağını belirten sektör temsilcileri, aracın Toyota Corolla, Opel Astra, Renault Megane ve Ford Focus segmentinde olacağına dikkat çekiyorlar. Projenin en çok yan sanayi üreticilerine katkı sağlayacağını belirten üretici şirketler, 20-25 bin lira aralığındaki bir otomobilin batılı muadilleriyle hem fiyat hem de kalite açısından üstünlük sağlayacağı görüşünde. Yan sanayiciler, “Biz sektör olarak Türkiye’nin prestij projesinde yer almaktan gurur duyacağız. Yıllardır Alman, Japon, Koreli şirketlere ürettiğimiz parçaları yerli otomobil için üretmek ayrı bir sevinç olur. Yüzde 100’lük yerlilik oranı hayal değil, Türkiye’nin alt yapısı buna uygun, biz hazırız” mesajını veriyor.
4 YILDA 200 BİN ÜRETİM
Yerli otonun B ve C segmentinde olacağını söyleyen Ergün, “4 yıl içerisinde 200 bin üretim planlıyoruz. Bunu Türk özel sektörü gerçekleştirecek” demişti. Yerli otomobile satış ve dağıtım noktasında destek vermeye hazır olduklarını söyleyen Fuzul Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Zeki Akdağ da, hükümetin bu konuda özel sektöre cesaret veren atılımlar yapmasının sektöre moral verdiğini söyledi. Akdağ, şöyle devam etti; “20-25 bin lira fiyat biçilen bir otomobil C sınıfı araç kalitesindedir. Lüks sınıfına yakındır. Bu fiyatın üzerinden ithalat vergilerini, nakliye giderlerini ve kâr oranını düşünce Avrupa satış fiyatları yakalanır. Toyota Corolla, Opel Astra, Renault Megan, Ford Focus sınıfında bir otomobil karşımıza çıkar. Bu tür araçlarda airbag, ABS, klima, yol bilgisayarları gibi teknolojik donanımlar standart olarak bulunur. Bir de yeni oluşturulacak marka içinde daha iddialı teknolojik farklılıkları olacaktır, bu da tüketici için önemli fırsatlar sunar. Türk halkı böyle bir arabayı çok sever.”
ZENGiN DONANIMLA GELECEK
Sektör temsilcilerine göre üretim bandına konulacağı günü bekleyen ilk yerli otomobilde şu özelliklerin standart olarak sunulması bekleniyor; “ABS fren sistemi, ASR, (kaymayı önleyici sistem), ilk etapta sürücü ve yolcu için bulunacak hava yastıkları daha sonra tavan ve yan direklere de konabilir. Yol bilgisayarı, eko-klima, iddialı yerli lastikler, çevre dostu güçlü motor.” Türk Ar-Ge’sinin de gelişmiş olduğuna dikkat çeken sektör temsilcileri, yerli otomobile ileriki dönemlerde motor ve diğer üniteleri kontrol altında tutan bilgi ve erken arıza ihbar sistemi gibi özelliklerin konulabileceğini belirtiyor.
HyundaI’de garantisi biten araca Vitamin
Hyundai, garantisi biten binek ve hafif ticari araçlara servis kampanyası ile destek veriyor. “Vitamin” özelliğindeki kampanya dahilinde, garanti süresini tamamlamış binek ve hafif ticari Hyundai modelleri, cazip avantajlarla ilk günkü durumlarına geri dönecek. Garanti süresini tamamlamış Hyundai modellerine; periyodik bakım, debriyaj, fren, amortisör ve motor parçalarında ve aynı zamanda bu parçalara yönelik bakım işçiliklerinde yüzde 30 indirim fırsatı sunulacak. Ekim sonuna kadar devam edecek kampanya dahilinde ayrıca yağ değişim işçiliği, lastik servisi ve detaylı yıkama hizmetlerinden herhangi biri ücretsiz olarak sunulacak. 31 Ekim 2011’e kadar sürecek kampanyada Hyundai kullanıcıları filtre paketinden 90 TL, fren paketinden 99 TL, amortisör paketinden 129 TL ve debriyaj paketinden ise 299 TL’den başlayan fiyatlarla faydalanabilecek.
KKTC’de üretilmesi planlanan spor otomobil, karbonfiber ve alüminyum gibi hafif ama sağlam malzemelerden imal edilecek.
5 YIL İÇİNDE ÜRETİME GEÇİLECEK
Yavru vatan da otomobil hayalini gerçekleştiriyor
LEFKOŞA AA
Otomotiv Mühendisliği Bölümü YÖK tarafından onaylanan ve ek kontenjanla ilk öğrencilerini almaya hazırlanan Yakın Doğu Üniversitesi (YDÜ), Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde (KKTC) 3-5 yıla kadar ilk yerli spor otomobili üretecek.
YDÜ Mütevelli Heyeti Başkanı İrfan S. Günsel, “3-5 yıl gibi bir vadede KKTC, kendi ürettiği ilk arabasına kavuşmuş olacak” dedi. 4 ve 2 çeker olarak planlanan aracın üstü açık ve tamamen el yapımı olacağını, markasının da “Günsel” olarak belirlendiğini ifade eden İrfan Günsel, “Yerli otomobil üretme fikrinin, babası YDÜ Kurucu Rektörü Dr. Suat Günsel’in hayaliydi” dedi.Üretimin, daha çok el yapımı, büyük fabrikalar yerine atölyeler şeklinde olacağına işaret eden Günsel, şöyle devam etti: “Üretim hacmi çok yüksek olmayacak, özel siparişle üretilecek araçlar. Bunlar, çağımızın otomotiv sektörünün altını diyebileceğimiz karbonfiber ve alüminyum ağırlıklı üretilecek otomobiller olacak” dedi.
Çelik Motor Filo Kiralama 10 bininci aracını kutladı
Çelik Motor Filo Kiralama, 2011 yıl sonunda araç parkını 10 bin adede yükseltme hedefini yılın bitimine 3 ay kala gerçekleştirdi. Çelik Motor Operasyonel Kiralama Direktörü Yener Cenk Fadıllıoğlu; “Çok kısa bir süre içinde sektörün önemli oyuncularından biri haline geldik. 2011 yılı için belirlediğimiz 10 bin adetlik araç parkımızı yılın ilk 9 ayında gerçekleştirmenin mutluğunu yaşıyoruz. Bundan sonra da büyük hedefler için çalışmaya devam edeceğiz. 2013 yılında sektör liderliğini hedefliyoruz” diye konuştu. Yaklaşık 750 müşteriden oluşan bir portföye sahip olan Çelik Motor Filo Kiralama, Vestel, Linens, Pınar, Eti, Abdi İbrahim İlaç, Denizbank, DYO, Zorlu Enerji, Sabancı Holding, Bilim İlaç, Banvit, Coca Cola ve Otokoç gibi farklı sektörlerdeki farklı iş hacimlerine sahip pek çok firmaya hizmet veriyor.
Peugeot’nun SUV’u seneye yollara çıkıyor
4x4 SUV pazarının her geçen gün gelişmesi firmaları da bu yönde üretime yöneltiyor. PSA-Mitsubishi iş birliğinin meyvesi olan Peugeot 4008, ilk olarak 2012 Cenevre Otomobil Fuarı’nda örtüsünü açacak. Daha sonra da, ilkbahardan itibaren ilk etapta Avrupa dışında uluslararası pazarlarda satışa sunulacak. Araç, 1.6 ve 2.0 cc benzinli ya da 1.6 veya 1.8 cc’lik HDi dizel motor seçeneklerine sahip olacak. Krom parçalarla şık bir dış görünüşe sahip olan araç iç mekânda ise, köpüklü dokuya sahip gösterge paneli siperliği ve orta konsolun siyah lake dekoruyla dikkat çekiyor. Cam panoramik tavan kabine büyük bir aydınlık sağlarken, yan LED’ler ise yolculara hoş bir gece aydınlatması sunuyor. Araçta, eller serbest sistemi, 18” inçlik alüminyum jantlar, dokunmatik ekran navigasyon sistemi ve geri görüş kamerası gibi özellikleri bulunuyor.
SEAT IBIZA 1.200 TL farkla DAHA ŞIK
Doğuş Otomotiv-Seat’ın büyük ilgi gören Ibiza model ailesi ‘Copa Donanım Paketiyle’ daha da cazip hale geliyor. 1.200 TL’lik fark ile Ibiza 5 kapı ve Sportourer modellerinin standart donanımına 15 inç alüminyum jant, gövde rengi kapı kolları ve yan aynalar, özel Copa döşemesi ve metalik renk özellikleri ekleniyor. 1.4 lt 85 HP Ibiza 5 kapı 100 kilometrede ortalama 5.9 litre yakıt tüketiyor. Ibiza 1.4 lt 85 hp Reference modelinin tavsiye edilen anahtar teslim satış fiyatı 29.800 TL iken, Sportourer ise 32.100 TL’ye satılıyor. Ayrıca vdf (Volkswagen Doğuş Finans) Ibiza’ya özel kredi seçenekleri de sunuyor. Vdf ile, 18 bin TL’ye 60 ay vadeli ayda 442 TL ödeme ile kredi sağlanıyor.
Volvo’nun en tasarruflusu İstanbul’dan
Volvo Kamyon’un yakıt tüketimi konusuna dikkat çekmeyi amaçladığı, 17 ülkenin katılımıyla gerçekleştirilen “The Drivers’ Fuel Challenge” yarışmasının Türkiye birincisi Burhan Üregül, 20-23 Ekim’de Göteborg’da düzenlenecek dünya finalinde Türkiye’yi temsil edecek. Volvo Group Türkiye Genel Müdürü Martin Ericsson ile Doğu Avrupa Bölümü Proje Müdürü Alco Bor’un katılımlarıyla gerçekleşen finalde, İstanbul’dan katılan Burhan Üregül en tasarruflu yakıtı kullanarak Türkiye Şampiyonu oldu.
|